Koloss in BewegungDemontage und Verfahren der Vorschubrüstung Neubau Elbebrücke WittenbergeIm Rahmen des Neubaus der Elbebrücke Wittenberge übernahmen wir die Demontage und das Verfahren einer zweiteiligen Vorschubrüstung. Beide Segmente mussten abgesenkt und verfahren werden, um sie anschliessend wieder am Brückenanfang für den nächsten Bauabschnitt einsetzen zu können. Das Gesamtgewicht der Vorschubrüstung betrug ca. 500 Tonnen (je ca. 250 Tonnen pro Segment). Zunächst wurde jedes Vorschubrüstungselement mit unserem Litzenhubsystem leicht angehoben, um die Verankerungen zu lösen. Anschliessend senkten wir die Segmente schrittweise auf temporäre Auflagerkonsolen ab. Nach dem Absetzen wurden an der Rüstung noch einzelne Teile entfernt, wodurch sich das Gewicht der Segmente verringerte. Das Gesamtgewicht der verfahrenen Vorschubrüstung betrug ca. 400 Tonnen (je ca. 200 Tonnen pro Segment). Das Verfahren erfolgte in zwei separaten Fahrten, jeweils über eine Strecke von ca. 500 Metern bis zum Brückenanfang des zweiten Bauabschnitts. Besonders herausfordernd waren die Geländegegebenheiten sowie der seitlich versetzte und hohe Schwerpunkt der überdimensional grossen Last, welche die Anforderungen an Stabilität und Fahrdynamik während des gesamten Verfahrens erheblich erhöhten. Diese Faktoren erforderten eine präzise Planung, um unsere Arbeiten unter den gegebenen Bedingungen erfolgreich durchzuführen. Die gesamte Aktion wurde innerhalb einer Woche abgeschlossen. Equipment zum Absenken:
Equipment zum Verfahren:
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